Aan het begin van de jaren ’80 kon het niet gek genoeg in de autosport. De reden: Groep B. Deze klasse in de autosport werd in 1982 geïntroduceerd. Tot die tijd werden normale productiemodellen aangepast voor de sport, maar voor Groep B-homologatie was het al genoeg om 200 auto’s te produceren. Voor de fabrikanten was dit lage aantal een regelrechte uitnodiging om met de meest uitzinnige auto’s te komen. Peugeot introduceerde in 1984 de 205 Turbo 16.
Eind 1984 introduceerde Mercedes de W124-serie. De Mittelklasse van Mercedes-Benz werd in één klap lichtjaren moderner. De conservatieve W123 werd opgevolgd door een auto die volgens velen een van de beste auto’s óóit is. We haalden er een op om te kijken of dat echt zo is.
De Motorshow in Essen is vooral bekend vanwege de afschuwelijke tuninghorror die je daar kunt bekijken. Toch zijn er ook schitterende klassiekers te zien. Chris van Schoonhoven ging erheen en maakte foto’s voor Youngtimerblog.nl. Read more
Vraag iemand naar de race- en rallykanonnen uit de jaren ’80 en hij zal de BMW M3 noemen. Misschien wel de Sierra Cosworth, de Peugeot 205 Turbo16, de Delta Integrale of heel misschien een snelle Opel. Zo goed als vergeten is de inspiratiebron voor de M3: de Mercedes 190 E 2.3-16. Youngtimerblog.nl reed ermee.
Bij de introductie in 1983 waren de zestienkleppers in de Mercedes 190 state of the art. Met zo’n door Cosworth getunede motor kon je je best vertonen. Vorig jaar heeft Mercedes echter een 190 gemaakt die gehakt van de Cosworth maakt. Een diesel.
In 1982 was het modellenprogramma van Mercedes overzichtelijk. Er was een model dat als sedan en stationwagen verkocht werd. Het model was naamloos en werd simpelweg Mittelklasse genoemd. Later zou het model bekend staan als 200-serie of W123 – de voorloper van de E-klasse. Verder was er nog de S-klasse en voor Mercedesrijders die buiten de gebaande paden wilden was er nog de G-klasse. Voor Bobby Ewing bestond er zoiets als de SL.
Op 29 november 1982 kregen de Benz-liefhebbers een schok te verwerken: Mercedes introduceerde een nieuw, kleiner model.
Aangezien de Pirelli Kalender 2010 niet voor iedereen bereikbaar is, wordt het voor de youngtimer liefhebber nog een hels karwei om een leuke autogerelateerde kalender te vinden. Je wil natuurlijk wel iets fraais om op te hangen in het toilet, de garage, of op kantoor.
Kunstenaars zijn er in vele soorten en maten. Van de creatieve geesten die de automobiel een centrale rol geven en dat ook nog eens op een originele manier weten te vereeuwigen op schildersdoek, zijn er niet veel. Iemand die zich al van jongs af aan liet inspireren door de vele autoritten die hij als kind meemaakte, maar gelukkig niet gehinderd wordt door een gebrek aan talent is Robert LaDuke.
Eergisteren is in alle stilte de laatste Amerikaanse Pontiac geproduceerd. Zonder drama of gedoe of aandacht of ceremonieel was het om 12.45 uur plaatselijke tijd afgelopen met het merk. Na 82 jaar bestaat Pontiac niet meer.
Niks te doen komend weekend? Op zaterdag 28 november organiseert Mercedes voor de eerste keer een Collectors Fair. De beurs vindt plaats in het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
