Op 24 juli organiseert Le Petit Salon de l’Auto een race-evenement in Naarden-Vesting. Er zullen tientallen klassieke racers te bewonderen zijn, waaronder Ferrari’s, Bugatti’s en Bentley’s. Eigenaar Meico Koudstaal: “We halen de wereldtop naar Naarden.”

Onder andere Le Manswinnaar Gijs van Lennep zal aanwezig zijn. En de aanwezige auto’s? Onder meer vijf Bugatti’s, vier Grand Prix-wagens uit de jaren vijftig en een racer met Variomatic die voor het eerst in Nederland te zien zal zijn.

Overigens heeft organisator Koudstaal een aardige draai gemaakt. Vorig jaar zei hij dat het evenement eenmalig zou zijn. Gelukkig is hij daar op teruggekomen. Inmiddels is hij van plan om van het Naardense evenement een traditie te maken. “Er wordt in het buitenland al gesproken over wat we hier aan het doen zijn.”

Overigens werd het race-evenement in Naarden vorig jaar ook georganiseerd. Onderstaand laten we je de foto’s zien.

Gallery: Racing Team Holland brult door Naarden-Vesting

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

123►

De vroegere Youngtimer Trophy gaat alweer het derde seizoen in als Youngtimer Touring Car Challenge. Het seizoen 2010 belooft wederom een heftig seizoen voor de coureurs die in auto’s rijden die gebouwd zijn tussen 1 januari 1966 en 31 december 1988.

De YTCC 2010 kalender

1-2 mei  -  Historisch racefestival Assen

28-30 mei  - ADAC Racefestival Spa-Francorchamps

19-20 juni – Vila Real (Historisch stratencircuit Portugal) o.v.b.

16-18  Juli - Superleage racefestival Zolder

10-12 September – Oldtimerfestival Nurburgring

8-10 Oktober – Dutch Power Pack Finale races Zandvoort

Voor coureurs die met hun youngtimer willen racen is het YTCC in een Nederlandse dé klasse met internationale allure. De organisatie doet in ieder geval haar best om tijdens diverse topevenementen aan de start te kunnen verschijnen en daarin lijken ze al vele jaren te slagen. Het smaakt wederom naar meer, wellicht dat Youngtimerblog.nl eens verslag doet vanachter het stuur gezeten.  Er staat hier ten slotte nog een youngtimer racer in de schuur te wachten op betere tijden (of een nieuwe eigenaar).

Op dit moment lopen de inschrijvingen bij de organisatie binnen vanuit het binnen- en buitenland. Een Porsche 935 zal zich breed moet maken om uit de klauwen van een TWR Jag te blijven, die op zijn beurt op de hielen wordt gezeten door een Rover SD1. Verder zien we bekende deelnemers met de Renault Alpine, 21, Ford Escort Mk1 en 2, snelle BMW’s en nog een riedel Porsches. Bij deze ben ik als gastrijder ook beschikbaar, daar doen we niet moeilijk over.

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Je hebt deze week al foto’s gezien op Youngtimerblog.nl van het Saab Support Convoy van afgelopen zondag. Een optocht van 800 Saabs vraagt echter om een enorme berg foto’s. Daarom brengen we je nog meer foto’s: vandaag hebben we nog 84 foto’s van fotograaf Luuk van Kaathoven.

Gallery: Saab Support Convoy 17 januari 2010

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

12345►

Overigens heeft Autoweek een video online gezet van het Saabfeestje. Die video vind je op Autoweek.nl of natuurlijk gewoon hier.

Saabrijders uit heel Nederland en België kwamen gisteren bij elkaar om Saab te steunen. De Saabs verzamelden bij het Militaire Luchtvaart Museum in Soesterberg en reden vanaf daar in konvooi naar de Maxis in Muiden. Er kwamen 585 Saabs naar Soesterberg. In Muiden was dit aantal toegenomen tot maar liefst 800.

Het Saab Support Convoy was een initiatief van Saabforum.nl. Het initiatief is echter overgenomen in andere landen, waardoor er wereldwijd in totaal 38 Support Convoys hebben plaatsgevonden.

Vanaf acht verschillende plekken in Nederland en België vertrokken subkonvooien naar het Militair Luchtvaart Museum in Soesterberg. Het grootste subkonvooi kwam uit de regio Amsterdam met ruim 79 Saab-rijders. Vanuit België kwamen bijna 70 deelnemers.

Op het Militair Luchtvaart Museum in Soesterberg werd een “showcase” opstelling gemaakt van bijna alle Saab-modellen die ooit zijn gemaakt. Te zien waren onder andere blauwe en gele Saab Viggens, Saab Sonetts en Saab Monte Carlo’s opgesteld in de kleuren van de Zweedse vlag. Ook was een volledig overzicht van alle cabriolet modellen, de 900 Classic turbo’s en de 900 Classic. Daarnaast stonden de oudste en de nieuwste Saab gebroederlijk naast elkaar.

De tocht eindigde op het Maxis-terrein in Muiden, een van de weinige parkeerplaatsen die groot genoeg was om alle deelnemers te ontvangen. Daar waren ook nog zo’n 200 Saabs verzameld die niet meer konden worden ingeschreven voor het Convoy, waarmee in totaal bijna 800 Saabs aan dit evenement hebben deelgenomen.

Het Saab Support Convoy trok veel media-aandacht. De websites van Saab zwijgen in alle talen, maar onder meer De Telegraaf, NOS en RTL Nieuws besteedden aandacht aan het protest van de Saabrijders.

Later deze week volgen de foto’s van fotograaf Luuk van Kaathoven

Gallery: Saab Support Convoy

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

123►

Met sneeuw hebben wij youngtimerliefhebbers altijd een haat-liefdeverhouding gehad. Rijden op besneeuwde wegen in prachtige witte landschappen is prachtig, maar de pekel is funest  voor het behoud van onze voertuigen. Gelukkig zijn er preventieve maatregelen te nemen om met je auto te genieten van alle sneeuw- en ijspret. Zelf heb ik al diverse mooie ritten gemaakt met mijn Saab 900 Classic de afgelopen weken, maar één rit die op stapel gaat wil ik graag met jullie delen: de Winter Trophy 2010.

In de laatste week van februari gaan wij met een groep autoliefhebbers richting Noorwegen en Zweden. Wij, zeg ik, want ik ga zelf mee als instructeur. De Winter Trophy is een uniek evenement, want het is geen rally en het is geen rijtraining. Het is een roadtrip én rijtraining, met diverse etappes op speciaal geprepareerde rallypaden, een bevroren vliegveld en diverse ijsmeren.

Iedereen kan er aan deelnemen en tijdens één van de dagen wordt er gedrift in auto’s van BMW’s, met de instructeurs van BMW. Ook zullen alle deelnemers meerijden in een zeer heftig geprepareerde Porsche 911 RSR op een ijsmeer, waardoor het eigen materiaal bespaard blijft. Zelf rijden op het ijsmeer met eigen auto gebeurd ook, om de fijne kneepjes te leren en de eigen auto optimaal te begrijpen in deze winterse omstandigheden. Het is dus de moeite waard voor mensen met iets oudere auto’s, al doen er ook moderne sportwagens mee. Een leuke mengelmoes en er is nog plek. Mocht je meer willen weten, of mee willen doen, kijk dan op de website van de Winter Trophy. Wellicht treffen we elkaar aan boord van de Ferry. Na afloop van het evenement zal ik uitgebreid verslag doen, met foto’s uiteraard, want het wordt een fantastische belevenis.

Op 17 januari 2010 hebben leden van het Saabforum.nl een bijeenkomst voor Saabrijders georganiseerd: het Saab Support Convoy. Met deze bijeenkomst wil de organisatie een duidelijk statement afgeven dat Saab nog springlevend is.

Vanuit zeven plekken in Nederland ( Amsterdam, ergens in Friesland, Tilburg, Apeldoorn, Twente, Haaglanden en Rotterdam) en één in België (Antwerpen) zullen groepen Saabs over de snelweg naar het centraal gelegen Soesterberg rijden. Verzamelpunt is het Militair Luchtvaartmuseum, waar de link tussen vliegtuigen en auto’s van het merk SAAB worden benadrukt.

Om 13.00uur zal een grote groep Saabs zich opstellen op het binnenterrein en een nog grotere groep op de parkeerplaats dat bij het terrein hoort.
Alle Saabs worden tussen de jachtvliegtuigen opgesteld, hetgeen een schitterend gezicht zal zijn.

Rond 14.30uur zal het Saab Support Convoy de weg opgaan met ongeveer 200 Saabs, waarbij bijna alle Saabmodellen ooit door Saab gebouwd, vertegenwoordigd zullen zijn. Als eerste starten de oudste modellen, gevolgd door steeds jongere Saabs. De rit zal ongeveer 45 minuten gaan duren op de Nederlandse snelweg.

Het eindpunt is afhankelijk van de actualiteit rond de berichtgeving van Saab: bijvoorbeeld wanneer Spyker Saab overneemt, kan het een polonaise naar Spyker worden of als GM besluit Saab niet te verkopen, maar te sluiten een rouwstoet rond het Luchtvaartmuseum.

Hoe dan ook: Het wordt spectaculair!

In andere landen wordt het idee al opgepikt. Zo zijn er in Zweden, Duitsland en Frankrijk Saabclubs een dergelijk plan aan het opzetten.

Alle informatie over dit grote project is te vinden op www.saab9k.nl en op www.saabforum.nl. Op Youngtimerblog.nl zullen na afloop van dit evenement foto’s worden geplaatst van de ruim 200 aanwezige Saabs.

Niks te doen komend weekend? Op zaterdag 28 november organiseert Mercedes voor de eerste keer een Collectors Fair. De beurs vindt plaats in het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.

Op de beurs zullen verschillende standhouders te vinden zijn, die onder meer onderdelen, brochures en schaalmodellen aan zullen bieden. Ter verhoging van de feestvreugde verkoopt Mercedes zelf speciale speldjes en twee schaalmodellen. We zijn er nog niet helemaal over uit wat we van deze beurs moeten vinden. Een feit is wel dat je altijd de rest van het museum nog kunt bekijken, en dat is de moeite waard.

Gallery: Mercedes-Benz Collectors Fair

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Afgelopen weekend vond de Conrad Euregio Rally en Rallysprint weer plaats, een jaarlijks evenment. Dit nationale autosport-evenement trekt veel mensen naar de bossen en weilanden om van erg dichtbij de rallyauto’s te kunnen bekijken. Naast de super-de-luxe dure WRC auto’s zijn er natuurlijk ook nog genoeg andere auto’s die de moeite waard zijn.

Van een Ford Focus WRC tot aan een Ford Escort Mk2,  ze rijden allemaal rond en allemaal met evenveel overgave. Oude Kadettjes strijden in de top tien mee om de ereplaatsen en doen dit met erg veel spektakel. Daarnaast zijn er nog genoeg andere klassiekers en youngtimers die vol meestrijden. Peugeot GTI’s, Volvo’s, Opel Astra’s, Golf GTi’s etc.

Dan is er nog de Classic rally, een evenement waarbij klassiekers met een gemiddelde snelheid over het afgesloten parcours rijden. Dit zijn echt puur klassiekers die niet meestrijden voor de eindoverwinning. Dit jaar was er een bijzondere verzameling, waaronder een Porsche 550 spyder en een Mercedes Benz 300 SL spider, erg zeldzaam en exclusief. Maar ook deze auto’s zorgen voor het spektakel!

Gallery: Classic Euregio Rally 2009 en Conrad Euregio Rally en Sprint

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

123►

Voor de 41e keer organiseerde de AMAC (Amersfoortse Motor- en Automobiel Club) de Nacht om de Lange Jan. Volgens de een een puzzelritje voor ouden van dagen, volgens de ander het toppunt van vermaak. Feit is in ieder geval dat er veel leuke auto’s meedoen en dat rijden met je klassieker of youngtimer altijd beter is dan ‘m ongebruikt in de schuur laten staan.

Overigens wordt er ook met nieuwere auto’s gereden. Zo zie je op de foto’s instant-klassiekers als de Abarth 500, een Smart en een Ford Focus ST voorbijkomen. Het zal je echter niet verbazen dat wij met name op de youngtimers en klassiekers hebben gelet.

Nou kan het natuurlijk zo zijn dat je nog nooit van de Nacht om de Lange Jan hebt gehoord. De Nacht om de Lange Jan is een kaartleesrit waarbij verschillende systemen worden gebruikt. De rit is ongeveer 250 km lang en vindt plaats – je raadt het al - in de avonduren in de omgeving van Amersfoort.

Winnaars

Voor de volledigheid melden we je nog de winnaars. In de Sportklasse wonnen Rutger Kwant en Carl Verboom met hun Ford Focus ST. In de Toerklasse waren Hans Winnemuller en Rinze Kwint die met hun Porsche 911 de overwinning wisten te behalen. Voormalig rallykanon Renger Guliker werd met zijn BMW 2002 tii (startnummer 1) zevende.

Gallery: Nacht om de Lange Jan 2009

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

1234►

Foto’s: Perry Snijders | Youngtimerblog.nl

In Amersfoort is de Nacht om de Lange Jan van start gegaan. Youngtimerblog.nl was er natuurlijk bij. Later komen we bij je terug met meer foto’s, nu geven we je vast een korte impressie.