
Aan het begin van de jaren ’80 kon het niet gek genoeg in de autosport. De reden: Groep B. Deze klasse in de autosport werd in 1982 geïntroduceerd. Tot die tijd werden normale productiemodellen aangepast voor de sport, maar voor Groep B-homologatie was het al genoeg om 200 auto’s te produceren. Voor de fabrikanten was dit lage aantal een regelrechte uitnodiging om met de meest uitzinnige auto’s te komen. Peugeot introduceerde in 1984 de 205 Turbo 16.
Lees verder »


Als er iets gebeurt met bijzondere Citroëns, kun je er donder op zeggen dat Martijn van Well in de buurt is. Zo ook gisteren, bij de importeur op het Amsterdamse Stadionplein. Citroën bestaat 90 jaar en voor die gelegenheid kwamen bijzondere Citroëns bijeen.
Lees verder »


50 jaar Intermeccanica
Er zijn vele autofabrieken van grote merken gevestigd in Canada, maar Intermeccanica is bij mijn weten het enige Canadese automerk dat als autofabrikant wereldwijd naam en faam heeft opgebouwd. Intermeccanica zal misschien niet meteen iedere autoliefhebber of Canadees iets zeggen, maar mij wel. Intermeccanica bestaat 50 jaar en dat mag gevierd worden. In de loop der tijd heeft dit bedrijf veel auto’s gebouwd van succesvolle minuscule racers, one-off’s en prototypes op basis van bestaande modellen, prachtige sportwagens tot kwalitatief hoogwaardige ‘replica’s’. Dat het geen gewone fabrikant is bewijst de geschiedenis van dit merk vanzelf, vandaar dat ik dit met jullie wil delen nadat ik de fabriek in Vancouver had bezocht en mij meer heb verdiept in dit merk, want ik dacht altijd dat de bekende replicabouwer uit Canada toevallig dezelfde naam had als een verloren gegaan autofabriekje uit Italië. Soms moet je niet denken, maar doen, dus ik deed wat me lief was en ging op speurtocht.
Lees verder »

Grote Peugeots hebben niet echt een goede naam. Slechte kwaliteit, matige electronica, roest, depreciation disasters; allemaal waar. Maar als je er eenmaal een gehad hebt (zoals ik), kun je daar heel anders over denken.
Lees verder »

9 maart was het nog feest omdat de racelegende 917 40 jaar werd, vandaag is de Volks-Porsche 914 40 jaar geworden. Volgens sommige Porschisten geen echte Porsche, maar door de meeste van ons toch ook zeker wel gerespecteerd. Grappig detail is dat VW vandaag helemaal geen bericht van dit ‘heugelijke’ feit naar buiten heeft gebracht. Hoe zou dat nou toch komen…?


Het is deze week precies 40 jaar geleden dat Porsche deze racelegende presenteerde. Respect voor deze meervoudige Le Mans winnaar die nu als eerbetoon samen met zeven andere racelegendes in het Porsche Museum in Stuttgart is te bewonderen.
Lees verder »
