Mercedesspecialist BizBuzinezz houdt ermee op. Het bedrijf uit Terheijden, voorheen bekend onder de naam BenzBuzinezz, maakte dit eerder vandaag zelf bekend. Binnenkort start de uitverkoop in Terheijden.
|
|||||
|
Naar aanleiding van de start van Youngtimerpagina.nl was Marco Hof afgelopen week te gast bij de Nationale Autoshow op BNR Nieuwsradio. Hof vertelde bij Bas van Werven en Carlo Brantsen over zijn nieuwe initiatief, een portalsite voor youngtimers. Lees verder »
Onder youngtimers worden in het algemeen auto’s verstaan van ongeveer 15 tot 25 jaar oud. Op racegebied was die indeling iets anders. Daar werden auto’s van voor 1966 gezien als historisch en auto’s van 1966 tot 1989 als youngtimers. Het ligt voor de hand dat die einddatum van 1989 steeds verder op zal schuiven. Dat zit immers in het begrip ‘youngtimer’ verweven. Veel deelnemers met oudere auto’s uit het YTCC (Youngtimer Touring Car Championship) waren echter minder enthousiast over het groeiende aantal auto’s uit de jaren ’80. Om die reden hebben ze er bij de HARC (Historische Auto Ren Club) op aangedrongen een apart kampioenschap te starten voor auto’s met bouwjaren tussen 1966 en 1981.
Op 24 juli organiseert Le Petit Salon de l’Auto een race-evenement in Naarden-Vesting. Er zullen tientallen klassieke racers te bewonderen zijn, waaronder Ferrari’s, Bugatti’s en Bentley’s. Eigenaar Meico Koudstaal: “We halen de wereldtop naar Naarden.” De Tweede Kamer heeft de kilometerheffing controversieel verklaard. Dat betekent dat het huidige (demissionaire) kabinet er geen beslissingen meer over zal nemen. Een belangrijk deel van de Kamer is namelijk tegen de heffing.
De 2010-editie van de Boucles de Spa is gewonnen door Bruno Thiry en Nicolas Gilsoul. De Belgen wisten met hun Audi Quattro uit 1981 onder meer Bjorn Waldegaard, Stig Blomqvist en Patrick Snijers voor te blijven. Onlangs maakten we je attent op het nieuwe blad Youngtimer Magazine. Dat blad ligt vanaf vandaag in de winkels. Heeft jouw plaatselijke kiosk of sigarenboer het magazine niet in huis gehaald? Geen nood, je kunt ook bestellen via [...]
Dat Spyker Saab heeft overgenomen van General Motors lees je overal. De vraag is: wat gaat er nu gebeuren met Saab? Saab-topman-sinds-gisteren Victor Muller wil een nieuwe versie van de 92 maken. ‘Het lukte BMW met de Mini, dan moet Saab het ook kunnen.’ En: ‘Ken je die AeroX nog? Daarvan kunnen we er bij Spyker makkelijk een paar honderd bouwen.’
Het is definitief: Spyker koopt Saab. De vraag is: waarom? Spyker-directeur Victor Muller: ‘Met Saab krijgen we een complete fabriek, windtunnel, en designstudio. De ontwikkeling van nieuwe Spykers kan veel goedkoper, omdat we geen externe specialisten hoeven te huren.’
|
Contact
Heb je tips? Ideeën? Suggesties? Mail dan naar tips@youngtimerblog.nl. Youngtimer Association Youngtimer kopen? Een betrouwbare youngtimer vind je bij de specialisten die Youngtimer Association Approved zijn. 
|
||||
|
Copyright © 2010 youngtimerblog.nl - All Rights Reserved Powered by WordPress & the Atahualpa Theme by BytesForAll. Discuss on our WP Forum |
|||||
Jarenlang moest de youngtimerscene het doen met surrogaatbladen. Autovisie, Auto Kampioen, AutoWeek: ze hadden allemaal een halve of hele pagina te vullen met youngtimernieuws. Als je geluk had tenminste. Auto & Motor Klassiek wilde ook nog wel eens een youngtimer voor het voetlicht halen, maar stond toch voornamelijk bol van ingewikkelde technische verhandelingen over het afstellen van de vier viertrapsregistercarburateurs van een zelfgerestaureerde Austin Healey uit het jaar Kruik. Allemachtig interessant, maar niet voor de youngtimerfanaat. Classic Trader tenslotte zorgt er voor dat iedere Tabbert-bezitter zijn eigen leeggereden W126 kan aanschaffen. Wat resteert is een handvol Duitse en Engelse bladen die het lezen op zich bést waard zijn, maar een zichzelf respecterend, Nederlandstalig magazine over youngtimers was er tot op heden nog niet.
