Met sneeuw hebben wij youngtimerliefhebbers altijd een haat-liefdeverhouding gehad. Rijden op besneeuwde wegen in prachtige witte landschappen is prachtig, maar de pekel is funest voor het behoud van onze voertuigen. Gelukkig zijn er preventieve maatregelen te nemen om met je auto te genieten van alle sneeuw- en ijspret. Zelf heb ik al diverse mooie ritten gemaakt met mijn Saab 900 Classic de afgelopen weken, maar één rit die op stapel gaat wil ik graag met jullie delen: de Winter Trophy 2010.
Aangezien de Pirelli Kalender 2010 niet voor iedereen bereikbaar is, wordt het voor de youngtimer liefhebber nog een hels karwei om een leuke autogerelateerde kalender te vinden. Je wil natuurlijk wel iets fraais om op te hangen in het toilet, de garage, of op kantoor.
De dauw rust nog in de dalen waar de weg zich met een constante beweging doorheen slingert. Voor het ontwaken van omwonenden is het nog te vroeg, de zon verschuilt zich voorlopig achter de horizon, die zich op zijn beurt heeft verscholen achter de heuvels van dit glooiende groene gebied. Ik ben al even onderweg en geniet van met magische moment van rust, terwijl ik intensief moet sturen door alle bochten, die iedere keer een ander uitzicht laten opdoemen. Op het moment dat ik mij besef alleen te zijn op deze vroege morgen, doemt er zo’n 500 meter achter mij een klein oranje vlekje op. Het lijkt wel een Porsche, een oude 911. Aangezien de weg kronkelt en het spiegelbeeld iedere seconde haar perspectief laat variëren, ben ik aangenaam verrast als ik niet veel later op volle snelheid wordt ingehaald. De luchtgekoelde boxer motor is duidelijk herkenbaar en klinkt heftig luid, maar met prachtige sportieve klanken en tonen terwijl de toeren rap stijgen en de snelheid daarbij ook. De 911 wordt hard bereden, maar niet wild. De bestuurder kent hier duidelijk de weg en weet wat hij met zijn auto kan. Op de flanken zie ik het bekende ‘Carrera’ geschreven. Ik zet de achtervolging, maar het enige wat ik zie, is een Ducktail die langzaam uit mijn zicht verdwijnt. Een Ducktail, de klank van die motor, de tekst Carrera. Als je niet goed op hebt gelet zou je als gepasseerde passant kunnen denken dat je zojuist bent ingehaald door de zeldzame Carrera RS 2.7.
Tapiro was de naam die werd gegeven aan een dwergvolk dat begin vorige eeuw werd ontdekt in Nieuw-Guinea. De Tapiro werden gezien als prototypen van de “Nieuw-Guinea pygmee”. Wellicht dat Giorgetto Giugiaro daarom de naam Tapiro voor zijn prototype gebruikte, dat hij op basis van een Porsche 914/6 had gebouwd. Met vier vleugeldeuren was dit in 1970 een opzienbarende sportauto, die tijdens de autoshow in Turijn aan het westerse publiek werd getoond. De voorste twee vleugeldeuren waren bedoeld voor de bestuurder en bijrijder, maar de vleugeldeuren achter waren ideaal voor politiek incorrecte adoptieouders om aan iedere zijde een adoptieve pygmee in te laden in de kofferbak. Misschien dat de auto daarom niet op de markt is gekomen? Read more
Regelmatig plaatst Youngtimerblog.nl foto’s van Mark Nauta. Een van de betere autofotografen van Nederland, in onze ogen. Dat steeds meer mensen dat gaan zien blijkt deze maand: de coverfoto van het oktobernummer van Porsche Scene Live is van zijn hand.
In het blad zijn ook nog verschillende foto’s van Mark te vinden. De foto’s die het magazine plaatste, werden gemaakt tijdens de 911stedentocht, een evenement dat onlangs in (je raadt het al) Friesland plaatsvond.
De 911stedentocht is een jaarlijks evenement waaraan vele tientallen Porsches meedoen. De toerrit voert – zoals de naam al zegt – langs de 11 Friese steden. Met de tocht wordt ook ieder jaar een goed doel gesteund, waarbij dit jaar de keus viel op het Foppe Fonds van Foppe de Haan. Read more
Een Porsche 911, maar wat voor een? Die mooie nieuwe Sports Classic, of toch ‘gewoon’ een Turbo of GT3? Misschien wel liever een klassieker? Aan de lange lijst met keuzemogelijkheden wordt nu de Singer Porsche 911 toegevoegd. A celebration of the golden air-cooled era of the world’s most important sports car, noemt het bedrijf de auto zelf. De prestaties van een nieuwe, het uiterlijk van een oude.
Eens in de twee jaar reist de hele autowereld naar Frankfurt. Op de IAA is al het autonieuws te vinden. Maar…. Wij houden meer van oude auto’s dan van nieuw blik. Toch vroegen we ons af of er ook nog iets nieuws stond dat de moeite waard is. Youngtimerblog.nl brengt je de foto’s van alles dat mooi of opmerkelijk is of anderszins opvalt op de IAA. Read more
Porsche was bij de Historics Rolex Monterey op de Mazda Laguna Seca Raceway afgelopen weekend. Voor dit evenement heeft het hoofd van de Porsche Rolling Museum, Klaus Bischof, veel van de legendarische Porsche race auto’s uit Duitsland meegenomen.
Op zaterdag 27 juni werd Le Petit Salon de l’Auto geopend in Naarden-Vesting. Klein winkeltje, grote opening: de eigenaar had het voor elkaar gekregen om half Naarden af te laten sluiten voor een demonstratie met historische raceauto’s. Ook het Racing Team Holland was ruim vertegenwoordigd.
Als Porsche-gek heb je natuurlijk Porsche in je hoofd, in je hart en in je bloed en wanneer Porsche dan een nieuw museum opent, dan wil je natuurlijk maar één ding. Zo snel mogelijk dit nieuwe museum bezoeken. Dat is dus wat ik gedaan heb, een bezoek brengen aan het schitterende geheel nieuwe Porsche Museum aan de Porscheplatz 1 in Stuttgart.
